እ.ኤ.አ. በ 1892 ጀርመናዊው ፈጣሪ ሩዶልፍ ናፍጣ (ሩዶልፍ ናፍጣ) የናፍጣ ሞተርን ፈለሰፈ ዛሬ ከ 120 ዓመታት በላይ ሆኖታል ፣ የናፍጣ ሞተር በተለያዩ ሜካኒካል መሳሪያዎች ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላል ፣ የናፍጣ ሞተር ባህሪዎች ፣ ጥቅሞች ፣ ጥቅሞች ምንድ ናቸው? ታውቃለህ?
- የናፍጣ ሞተሮች ጥቅሞች ትልቅ የውጤት ጉልበት ፣ ከፍተኛ የሙቀት ብቃት እና ጥሩ የነዳጅ ኢኮኖሚ ናቸው።
- የናፍጣ ሞተር እና የቤንዚን ሞተር ተመሳሳይ ናቸው ፣ እያንዳንዱ የስራ ዑደት እንዲሁ በመቀበል ፣ በመጨመቅ ፣ በኃይል ፣ በጭስ ማውጫዎች ውስጥ ያልፋል ።
- ነገር ግን የናፍጣው ነዳጅ በናፍጣ ስለሆነ viscosity ከቤንዚን የበለጠ ነው ፣ ለመተንፈስ ቀላል አይደለም ፣የማስነሻ ነጥቡ ከቤንዚን ያነሰ ነው ፣በናፍጣ ሞተር ሲሊንደር ውስጥ ያለው ድብልቅ የመጨመቂያ መለኮሻ ነው ፣ስለዚህ የናፍታ ሞተር ማቀጣጠያ አያስፈልገውም። ስርዓት.
- የናፍጣ ሞተር ሲሰራ አየሩ ወደ ሲሊንደር ውስጥ ይገባል.በሲሊንደሩ ውስጥ ያለው አየር ወደ መጨረሻው ነጥብ ሲጨመቅ, የሙቀት መጠኑ 500-700 ℃ እና ግፊቱ ከ40-50 ከባቢ አየር ሊደርስ ይችላል.ፒስተን ከላይኛው የሞተ ማእከል አጠገብ ሲሆን የዘይት አቅርቦት ስርዓት ኢንጀክተር ኖዝል በጣም በአጭር ጊዜ ውስጥ በከፍተኛ ግፊት ወደ ሲሊንደር ማቃጠያ ክፍል ውስጥ ነዳጅ ያስገባል።የናፍጣ ዘይት ከከፍተኛ ግፊት እና ከፍተኛ ሙቀት አየር ጋር የተቀላቀሉ ጥሩ የዘይት ቅንጣቶችን ይፈጥራል።የሚቀጣጠለው ድብልቅ በራሱ ይቃጠላል, እና የፍንዳታው ኃይል የሚመነጨው በአመጽ መስፋፋት ነው, ይህም ፒስተን ወደ ታች ስራ እንዲሰራ ይገፋፋዋል.ግፊቱ እስከ 60-100 ከባቢ አየር ሊሆን ይችላል, ስለዚህ የናፍታ ሞተር ብዙ ጉልበት ይፈጥራል.
- በናፍጣ ሞተር ከፍተኛ የሥራ ጫና ምክንያት አግባብነት ያላቸው ክፍሎች ከፍተኛ መዋቅራዊ ጥንካሬ እና ጥንካሬ እንዲኖራቸው ያስፈልጋል, ስለዚህ የናፍጣ ሞተር መጠን በአንጻራዊነት ትልቅ ነው;የነዳጅ ማስወጫ ፓምፕ እና የናፍጣ ሞተር ትክክለኛ ትክክለኛነት ከፍተኛ ነው።
- በተጨማሪም, የናፍጣ ሞተር ሻካራ ይሰራል, የንዝረት ጫጫታ;የናፍጣ ዘይት በቀላሉ የሚተን አይደለም እና በቀዝቃዛው የሙቀት መጠን መጀመር ከቤንዚን ሞተር የበለጠ ከባድ ነው።በተጨማሪም የናፍታ ሞተር ከቤንዚን ሞተር (ዝቅተኛ ፍጥነት) ያነሰ የኃይል መረጃ ጠቋሚ አለው፣ ከቤንዚን ሞተር የበለጠ ጥቀርሻ እና ቅንጣት (PM) ልቀት አለው።ከላይ በተጠቀሱት ባህሪያት ምክንያት ቀደምት የናፍታ ሞተር በአጠቃላይ ትላልቅ እና መካከለኛ መጠን ያላቸው የጭነት መኪናዎች እና ተዛማጅ የምህንድስና ተሽከርካሪዎች እና መሳሪያዎች ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላል.
- በናፍጣ ሞተር ቴክኖሎጂ ልማት ፣ እንደ ቀጥታ መርፌ ፣ ተርቦ ቻርጅ እና ኢንተር-ቀዝቃዛ ፣ የኤሌክትሪክ መቆጣጠሪያ ፣ በናፍጣ ሞተር ውስጥ የጋራ የባቡር ቴክኖሎጂ አጠቃቀም ፣ መጀመሪያ ላይ የናፍጣ ሞተር ጉዳቶች በተሻለ ሁኔታ ተፈትተዋል ፣ እና በርካታ የላቁ ቴክኖሎጂዎች። በሃይል ቆጣቢ እና በናፍጣ ሞተር CO2 ልቀቶች ውስጥ ያለው ጥቅም ፣ ሁሉም ፣ የነዳጅ ሞተርን ጨምሮ ፣ የሙቀት ሞተር ሊተካ አይችልም።
- ዛሬ የናፍታ ሞተር በጭነት መኪኖች፣ ፒካፕ፣ SUV፣ ኤክስካቫተሮች፣ ፎርክሊፍቶች፣ ጀነሬተሮች፣ የአትክልት ማሽነሪዎች፣ የግብርና ማሽኖች እና ሌሎች በርካታ መስኮች በስፋት ጥቅም ላይ ውሏል።
የልጥፍ ሰዓት፡- ሰኔ-02-2021