የናፍታ ሞተር አማካይ የስራ ፈት ፍጥነት ስንት ነው?

መደበኛ በአጠቃላይ 500 ~ 800r / ደቂቃ ነው

በጣም ዝቅተኛ ሞተር ለመንቀጥቀጥ ቀላል ነው, በጣም ከፍተኛ የነዳጅ ፍጆታ ከፍተኛ ነው, ምንም መንቀጥቀጥ እስካልሆነ ድረስ, የንድፍ መሐንዲሶች ነዳጅ ለመቆጠብ በተቻለ መጠን ዝቅተኛ መሆን ይፈልጋሉ.የስራ ፈት ፍጥነት በሚከተሉት ሁኔታዎች በራስ-ሰር በ50-150 RPM ይጨምራል።
1, ቀዝቃዛ ጅምር, ዝቅተኛ የውሃ ሙቀት;
2, የባትሪ መጥፋት;
3, የአየር ማቀዝቀዣውን ማቀዝቀዣ ይክፈቱ.
የሞተር ፈት ፍጥነት ከሞተር አሠራር ሁኔታዎች አንዱ ነው።GB18285-2005 "የማቀጣጠል ሞተር ተሽከርካሪ የጭስ ማውጫ ልቀት ገደቦች እና የመለኪያ ዘዴዎች (ድርብ የስራ ፈት ዘዴ እና ቀላል የስራ ሁኔታ ዘዴ)" : የስራ ፈት ሁኔታ ሞተሩን ያለ ጭነት ሁኔታ ያመለክታል, ማለትም ክላቹ በጥምረት ቦታ ላይ ነው, ስርጭቱ ነው. በገለልተኛ ቦታ (ለአውቶማቲክ የማርሽ ሳጥን መኪና በ "ማቆሚያ" ወይም "ፒ" የማርሽ አቀማመጥ ውስጥ መሆን አለበት);ካርቡረተር ዘይት አቅርቦት ሥርዓት ጋር መኪና ውስጥ, ማነቆ ሙሉ በሙሉ ክፍት ቦታ ላይ መሆን አለበት;የፍጥነት መቆጣጠሪያው ሙሉ በሙሉ በተለቀቀው ቦታ ላይ ነው።
የሞተር ሥራ ፈት አፈፃፀም በልቀቶች ፣ በነዳጅ ፍጆታ እና በምቾት ላይ ትልቅ ተፅእኖ አለው ፣ ስለሆነም የሞተር ሥራ ፈት አፈፃፀም የሞተርን አፈፃፀም ለመገምገም አስፈላጊ መረጃ ጠቋሚ ነው።ስራ ሲፈታ ሞተሩ ከማስተላለፊያ ስርዓቱ ይለያል እና የፍጥነት መቆጣጠሪያው ሙሉ በሙሉ ይለቀቃል, ሞተሩ ለመሮጥ የራሱን ተቃውሞ ብቻ ያሸንፋል, እና የውጭ የውጤት ስራ የለም.የሞተር ፈት ፍጥነት ይባላል, የስራ ፈት ፍጥነት በጣም ከፍተኛ ወይም በጣም ዝቅተኛ መሆን የለበትም, በጣም ከፍተኛ የነዳጅ ፍጆታ ይጨምራል, በጣም ዝቅተኛ የሞተር ፍጥነት አለመረጋጋት ያደርገዋል.በጣም ጥሩው የስራ ፈት ፍጥነት የሞተርን የተረጋጋ አሠራር ለማረጋገጥ ዝቅተኛው የስራ ፈት ፍጥነት ነው።በ 500 ~ 800r / ደቂቃ ውስጥ የአጠቃላይ ተሽከርካሪ የናፍጣ ሞተር ፍጥነት.