የናፍታ ጄነሬተሮች አለመሳካት የመከላከያ እርምጃዎች ምንድን ናቸው?

በናፍጣ ጄነሬተር ስብስብ ውስጥ የሲሊንደሮች እጦት እንቅፋት ካለ, የመጀመሪያው የሲሊንደር እጥረት የጄነሬተሩ ስብስብ የተለመደ መሰናክል ነው.ትኩረቱ ያልተረጋጋው እና የሚንቀጠቀጥ የናፍታ ጄኔሬተር ላይ ነው, ድምጹ ይቋረጣል, ያልተስተካከለ, ደካማ, ለማጥፋት ቀላል ነው, የጭስ ማውጫው ጥቁር ጭስ እና የጭስ ማውጫ ቱቦ ነጠብጣብ እና "ቅባት ጣዕም" የተገጠመለት ነው.
 
ከታች ያሉት ሰራተኞች እንደዚህ አይነት መሰናክሎችን እንዴት እንደሚፈትሹ ለሁሉም ሰው ያስተምራሉ፡ የናፍታ ጀነሬተር ስራ ፈት በሆነ ፍጥነት መሮጥ ሲጀምር የእያንዳንዱን ሲሊንደር የጭስ ማውጫ ቅርንጫፍ ቧንቧ በእጅ ይንኩ።የቅርንጫፉ ቧንቧው የሙቀት መጠኑ ቀስ ብሎ ከጨመረ, የእግር ሲሊንደር አይሰራም.
 

የናፍጣ ጄነሬተር ቫልቭ እንዳልተዘጋ ከተጠራጠሩ ትንሽ መጠን ያለው ዘይት ወደ ሲሊንደር ማከል እና ለጥቂት ማዞሪያዎች መንቀጥቀጥ ይችላሉ።ከዚያም መርፌውን ያስወግዱ እና የሲሊንደሩን ፒስተን ወደ ላይኛው የሞተ ማእከል ያናውጡት።ፒስተን ከኢንጀክተር ወደብ ሊገኝ ይችላል.ከውሃ-ነጻ የሚቀነሰው የአየር ቧንቧ ጭንቅላት በእንጨቱ ወደብ ላይ ይጫናል, እና የድምፅ ዘንግ የመግቢያ እና የጭስ ማውጫ ቱቦ ቅርንጫፎችን ለመቋቋም ያገለግላል.የ "ቢፕ" ድምጽ ካለ, የእግር ቫልቭ ተበላሽቷል;የ “መንጠቆው” ድምጽ ከተሰማ ፣ ከዚያ የጭስ ማውጫውን እንደገና ያናውጡት እና እንደገና ያዳምጡ።
 
የተጠረጠረው የፒስተን ቀለበት ከተነፈሰ፣ እንደገና ለመጀመር ከመርፌ ቀዳዳው ላይ ትንሽ ዘይት ወደ ሲሊንደር ሊጨመር ይችላል።የጉልበት ሥራው የተለመደ ከሆነ, ሊረጋገጥ ይችላል.የጄነሬተሩ ሲሊንደር አሁንም ያልተለመደ ከሆነ እና የጭስ ማውጫው ጥቁር ጭስ ወይም የጭስ ማውጫው ቧንቧው የሚንጠባጠብ ከሆነ እና የጄነሬተሩ ዘይት ወለል ከተጨመረ ፣ የጄነሬተሩ ስብስብ የነዳጅ ኢንጀክተር እንቅፋት አለበት።
 
የውኃ ማጠራቀሚያ ሽፋኑን ከከፈቱ እና በራዲያተሩ ውስጥ አረፋዎችን ካዩ, ምናልባት በክራንች መያዣው ውስጥ ድምጽ አለ, እና የእግር ሲሊንደር እገዳ ይቃጠላል.ከላይ የተጠቀሰው ምርመራ ምንም ችግር ከሌለው, የሲሊንደሩ መጨናነቅ ሬሾ እኩል እንዳልሆነ እና እንደ የግንኙነት ዘንግ መታጠፍ ያሉ ሌሎች የማሽን ችግሮች መኖራቸውን የበለጠ ማረጋገጥ አለበት.